Le Toyota Proace, un utilitaire qui fait jaser dans le milieu automobile. Basé sur une plateforme Stellantis, ce véhicule soulève pas mal de questions. Nous allons vous dévoiler les principaux problèmes rencontrés, les rappels effectués et les avis des propriétaires.
Des rappels à n’en plus finir – Toyota Proace problème
Le Proace a connu son lot de rappels, et pas des moindres ! En 2023, pas moins de 1035 véhicules ont été rappelés en France pour un souci de voyant moteur lié à l’AdBlue. Mais ce n’est pas tout ! Risque d’incendie, coupure moteur, rejets polluants non conformes… la liste est longue comme le bras. Les propriétaires se plaignent régulièrement de voyants moteur qui s’allument comme un sapin de Noël, de turbos défectueux et de vannes EGR capricieuses. Bref, la fiabilité n’est pas vraiment au rendez-vous.
Des finitions qui laissent à désirer
Parlons un peu des portes, tiens ! Grincements, fuites d’eau, ouvertures intempestives… On se croirait dans une maison hantée ! La direction assistée ? Certains la trouvent aussi précise qu’un GPS en pleine campagne. Et ne parlons pas des odeurs d’humidité persistantes dans l’habitacle. C’est à se demander si on n’a pas embarqué un jacuzzi sans le savoir ! Franchement, pour une marque réputée pour sa qualité, on s’attendait à mieux. La clim qui souffle chaud n’arrange rien à l’affaire.
Problème mécanique et consommation excessive du Toyota Proace
Le réservoir d’AdBlue a tendance à jouer les cristaux de roche, ce qui n’est pas vraiment l’idéal. En hiver, la consommation de carburant grimpe plus vite que le prix de l’essence ! Et la liste des problèmes s’allonge : moteur, freins, sièges, système de carburant, climatisation… On dirait presque un inventaire à la Prévert ! Beaucoup de propriétaires sont déçus, pensant avoir acheté une « vraie » Toyota. Les défauts moteur rappellent étrangement ceux d’autres marques…
Le verdict des propriétaires
Les avis sont mitigés, pour rester poli. Certains conseillent carrément de ne pas acheter ce modèle. D’autres regrettent amèrement leur choix, se sentant floués par la marque. Il faut dire que quand on s’attend à la fiabilité légendaire de Toyota et qu’on se retrouve avec un véhicule aux problèmes similaires aux MG EHS, ça fait un choc !
Nous, on se dit que Toyota aurait peut-être dû y réfléchir à deux fois avant de se lancer dans cette aventure. Mais bon, comme dirait ma grand-mère, « c’est en forgeant qu’on devient forgeron ». Espérons que la marque saura tirer les leçons de cette expérience pour ses futurs modèles !