Alors, vous pensez à vous offrir une Audi TT ? Franchement, c’est une voiture qui fait rêver, je ne vais pas vous mentir. Mais attention, tous les modèles ne sont pas à la hauteur de la réputation de la marque. Il y a certaines années et versions qu’il vaut mieux éviter si vous voulez éviter des galères.
Pourquoi certaines Audi TT posent problème ?
C’est une bonne question ! L’Audi TT a connu plusieurs générations, et si certaines sont top, d’autres ont eu des soucis techniques assez embêtants. On parle surtout de problèmes de fiabilité mécanique et d’électronique, mais aussi de quelques défauts de conception.
Les premiers modèles (1999-2002), par exemple, ont souffert de plusieurs soucis au point qu’Audi a dû faire des rappels pour corriger certaines erreurs. Mais même sur des versions plus récentes, tout n’est pas parfait. Il y a des moteurs qui consomment trop d’huile, des chaînes de distribution fragiles… Bref, ce n’est pas parce que c’est une Audi que tout est rose.
Les modèles d’audi TT à éviter : un petit guide rapide
Je ne vais pas vous faire un long discours, on va aller droit au but. Voici les modèles d’Audi TT à éviter en priorité.
| Modèle | Problèmes fréquents |
|---|---|
| Audi TT (1999-2002) | Défauts de tenue de route, rappel de sécurité pour ajuster les suspensions. |
| Audi TT 2.0 TFSI (2007-2009) | Chaîne de distribution fragile, consommation d’huile excessive. |
| Audi TT RS (2011-2013) | Fiabilité du turbo, réparations coûteuses. |
Vous voyez le tableau ? Ce sont des problèmes qui peuvent vite vous coûter cher en entretien et en réparation, surtout si la voiture n’a pas été bien suivie.
Focus sur les problèmes majeurs
1. La chaîne de distribution
Sur les modèles équipés du moteur 2.0 TFSI (ceux entre 2007 et 2009, notamment), la chaîne de distribution a tendance à poser des soucis. Si elle casse, c’est le moteur qui peut être sérieusement endommagé. Donc, si vous achetez une Audi TT de cette période, vérifiez bien que la chaîne de distribution a été changée ou qu’elle est en bon état.
2. La consommation d’huile
Les mêmes moteurs (2.0 TFSI) sont aussi connus pour leur consommation excessive d’huile. Ce n’est pas quelque chose à prendre à la légère, car si vous ne surveillez pas le niveau d’huile, ça peut endommager le moteur. Si vous voulez éviter les surprises, demandez au propriétaire précédent s’il a eu à refaire régulièrement le plein d’huile.
3. Problèmes de turbo et d’électronique sur les RS
Pour les amateurs de performances, la TT RS peut être tentante. Mais attention, les modèles de 2011 à 2013 ont des soucis récurrents avec le turbo. En plus, l’électronique peut faire des siennes. Vous pourriez vous retrouver avec des voyants qui s’allument sans raison, ou pire, un turbo à remplacer.
Comment éviter les mauvaises surprises ?
Je sais ce que vous vous dites : “Ok, mais alors, comment je fais pour choisir une TT sans me planter ?” Pas de panique, j’ai quelques astuces pour vous.
- Regardez l’historique d’entretien : C’est la base, vraiment. Si le vendeur n’a pas le carnet d’entretien ou qu’il manque des révisions, passez votre chemin. C’est un signe que la voiture n’a peut-être pas été bien entretenue.
- Faites inspecter la voiture : N’hésitez pas à emmener la voiture chez un mécanicien avant d’acheter. Mieux vaut dépenser un peu pour une inspection que de se retrouver avec une grosse facture après.
- Optez pour un modèle plus récent : Si vous pouvez, privilégiez les modèles après 2010. Beaucoup de problèmes des premières générations ont été corrigés. C’est une valeur sûre.
Notre avis sur les modèles d’Audi TT à éviter
L’Audi TT reste une voiture très sympa à conduire. Si vous aimez les voitures qui ont du style et du punch, c’est un bon choix. Mais je vous conseille de faire attention aux modèles que j’ai mentionnés plus haut. Personnellement, j’éviterais les modèles entre 2007 et 2009 avec le moteur 2.0 TFSI, à moins d’avoir des preuves que tout a été bien entretenu. Idem pour les versions RS de 2011 à 2013, c’est tentant mais attention aux frais d’entretien du turbo. Vous pouvez également ajouter Carplay & Android Auto sur votre Audi TT MK3 via une activation.
Par contre, si vous trouvez un modèle bien suivi avec un historique d’entretien complet, vous pouvez vraiment vous faire plaisir. N’oubliez pas de vérifier le kilométrage, car même un modèle en bon état peut vous réserver des surprises s’il a beaucoup roulé.
Et si vous êtes curieux de savoir quels autres modèles sont à éviter, je vous recommande de jeter un œil à notre article sur le Nissan Juke 2 modèle à éviter. C’est toujours bien d’avoir un point de comparaison.